
青州市東盛工貿(mào)有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
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主營(yíng):冷拔無(wú)縫方管,冷拔無(wú)縫矩管,拖拉機(jī)前橋馬蹄管,冷拔拖拉機(jī)前橋
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活塞桿零件的工藝
在選擇定位基準(zhǔn)時(shí),為了讓零件同軸度公差及各部分的相互位置精度,所有的加工工序均采用兩中心孔定位,符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。
磨削外圓表面時(shí),工件易產(chǎn)生讓刀、彈性變形,影響活塞桿的精度。因此,在加工時(shí)應(yīng)修研孔,并讓孔保持清潔,孔與間松緊程度要適宜,并有良好的潤(rùn)滑。砂輪一般選擇:磨料白剛玉(WA),粒度60#,硬度中軟或中、陶瓷結(jié)合劑,另外砂輪寬度應(yīng)選窄些,以減小徑向磨削力,加工時(shí)注意磨削用量的選擇,磨削深度要小。
在磨削φ50mm×770mm外圓和1:20錐度時(shí),兩道工序要分開(kāi)進(jìn)行。在磨削1:20錐度時(shí),要先磨削試件,檢查試件合格后才能正式磨削工件。
1:20圓錐面的檢查,是用標(biāo)準(zhǔn)的1:20環(huán)規(guī)涂色檢查,其接觸面應(yīng)不少于80%。





活塞桿是連接活塞和十字頭,支持活塞做功的部件。它通常應(yīng)用于液壓油缸中,是一個(gè)運(yùn)動(dòng)頻繁的運(yùn)動(dòng)部件,對(duì)加工技術(shù)要求比較高。活塞桿使用過(guò)程中的常見(jiàn)問(wèn)題及處理方法。
當(dāng)單個(gè)活塞桿變色、發(fā)黑時(shí),先檢查外油封是否損壞,如果油封損壞,更換油封后活塞桿的顏色就會(huì)慢慢恢復(fù)。如果不是油封問(wèn)題,則檢查活塞桿的鍍絡(luò)層是否有碰撞痕跡導(dǎo)致表面受損。當(dāng)所有活塞桿都發(fā)黑時(shí),就應(yīng)該考慮液壓油的問(wèn)題,檢查是否使用的是原廠液壓油,是否混合使用了液壓油,液壓油是否因?yàn)楦邷囟冑|(zhì)了。
活塞桿的加工技術(shù)要求主要包括以下方面:
圓度與圓柱度的公差應(yīng)不大于直徑公差的一半。
活塞桿的外圓粗糙度一般以0.1--0.3um的范圍為宜。
活塞桿與導(dǎo)向套的配合應(yīng)為H8/h7或者是H8/f7。
要保證軸頸對(duì)支承軸頸的同軸度要求,否則會(huì)影響到傳動(dòng)精度。
安裝活塞的軸間端面與活塞桿軸線的垂直度公差應(yīng)不大于0.04mm/100mm,并且還要保證活塞安裝不產(chǎn)生歪斜。
安裝活塞的軸頸與外圓同軸度的公差不應(yīng)大于0.01 mm,而且還要保證活塞桿外圓和活塞外圓的同軸度,避免活塞與缸筒、活塞桿和導(dǎo)向的卡滯現(xiàn)象。

劉宏軍先生
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